Martin Backlund gör pro gradu inom Novias projekt om mänskliga faktorer i fjärrlotsning
Martin Backlund skriver sin pro gradu-avhandling vid Tammerfors universitet inom Novias forskningsprojekt om fjärrlotsning inom ramen för MVP Remote Pilotage som finansieras av Business Finland. I sitt examensarbete fokuserar Backlund på mänskliga faktorer och användargränssnittsdesign i fjärrlotsning, med särskilt fokus på informationsutbytet mellan lotsar och fartygsbefäl i en fjärrmiljö.
Backlund är utbildad ingenjör från Novia och nuvarande anställd på Wärtsilä. Intresset för marin teknologi, säkerhet och så kallade human factors ledde honom till vidare studier inom datavetenskap. Vid Tammerfors universitet avlägger han en magisterexamen med inriktning på Human–Technology Interaction.
Hittade till Novia via sökmotor
Backlund berättar att han hittade till Novia genom att söka på human factors i en sökmotor, där Novia var en av få aktörer i Finland som tydligt lyfte fram kompetens inom området, mänskliga faktorer.
”En central fråga i mitt forskningsarbete handlar om hur vi kan stödja lotsar i att förmedla sin erfarenhetsbaserade och ofta tysta kunskap i situationer där lotsen inte längre är ombord på fartyget, utan arbetar på distans”, säger Backlund.
I traditionell lotsning sker mycket av kommunikationen och förståelsen naturligt genom fysisk närvaro. Vid fjärrlotsning riskerar situationsmedvetenheten att försämras, vilket ställer nya krav på teknik och gränssnitt. Backlunds forskning undersöker hur grafiska användargränssnitt kan utformas för att stärka kommunikationen och stöda uppbyggnaden av gemensamma mentala modeller mellan lots och befälhavare.
Skepticism kring tekniken och uppkopplingen till sjöss
Arbetet baserar sig på intervjuer med lotsar, en tillämpad kognitiv uppgiftsanalys samt workshops där olika idéer och lösningar har diskuterats tillsammans med yrkesverksamma experter. Målet är att ta fram designförslag som både är tekniskt realistiska och förankrade i användarnas faktiska behov.
”Skepsis finns, särskilt kring teknikens tillförlitlighet och uppkoppling till sjöss, men lotsarna har också bidragit med mycket värdefulla insikter kring hur dylik teknologi kunde bidra till deras arbete”, säger Backlund.
Backlund får handledning både från Tammerfors universitet och från Novia, där han samarbetar tätt med forskare inom fjärrlotsningsprojektet. Hans pro gradu-arbete inleddes hösten 2025 och målsättningen är att slutföra avhandlingen under våren 2026.
På längre sikt ser Backlund gärna en fortsättning inom forskning eller utvecklingsarbete kopplat till mänskliga faktorer och marin teknologi.
”Det här är ett område där det finns ett stort behov av tvärvetenskaplig kunskap, och jag hoppas kunna fortsätta bidra där min kompetens behövs”, säger han.